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然而，在这一过程中，我们也深知，任何发展都不会一帆风顺。汽车产业作为一个特殊的行业，其安全性、节能环保性一直是公众关注的焦点。随着新能源汽车保有量的不断增加，安全问题自然会引起社会的广泛关注。这是十分正常的现象，因为安全始终是人们最为关心的问题之一。

例如，关于中华民族的概念问题，民族学界不少学者都定义为“56个民族的总称”。这一定义是不科学的，一是把历史上的各民族排除在外，二是把香港和澳门加入中国国籍的外国人排除在外，三是把海外华人排除在外。该教材首先界定中华民族的概念，指出：“中华民族是中华大地各类人群浸润数千年中华文明，经历长期交往交流交融，在共同缔造统一多民族国家历史进程中形成的、具有中华民族共同体认同的人们共同体；在今天主要包括具有中华民族共同体认同的大陆各族同胞、香港同胞、澳门同胞、台湾同胞以及海外侨胞。在这一民族实体里，各族同胞已结成相互依存、统一而不能分割的整体，所有成员都已具有高层次的中华民族认同意识。各族同胞尽管具有不同的民族称谓，但首先是中华民族的一员，共享着最重要的中华民族身份认同。”笔者认为，这一概念是科学的、准确的。

首先，不饱和脂肪酸要转变为反式脂肪，需要“高温+催化剂”才能高效地进行。如果没有催化剂而只是高温，并不容易产生反式脂肪。在植物油精炼过程中，温度比炒菜要高得多，持续时间也要更长，形成的反式脂肪一般也就2%左右。炒菜烧油即便把油烧到冒烟，形成的反式脂肪也是微乎其微，完全可以忽略。

轨道检查车上不足4平方米的监控室内，张东和他的伙伴无暇看窗外的风景，全神贯注地盯着三台电脑的屏幕。这三台电脑分别安装着轨道实时监控系统、轨检数据集成处理软件和轨道几何参数动态实时处理软件。列车在运行时，轨道数据集成处理软件会根据线路波形图实时生成数据，这些数据是真实的，但不一定是真相。例如列车侧向经过一个道岔时，会有所倾斜和晃动，同时检测数据也会异常，张东他们就必须对这些数据及时进行编辑修订，确保数据不干扰正确“诊断”。如果真是病害，在“区段总结报告表”里都有显示，从一级到四级，无一遗漏。二级以上工务部门就必须派人现场核实并整治，治好“未病”防止问题扩大。而线路的高低差超过10毫米——轻微的震动——就算“二级”。

据8月19日央视报道，甘肃天水拥有西北地区现存规模较大和保存较完整的明清时期居民院落群，为了抢救这些古建筑，天水市从2015年至2021年拨付保护资金超过8.88亿元。可不少市民和游客发现，修缮一新、商业化运营后，很多古建筑被改头换面，脱离了原有风貌，有的甚至被改造成日式餐厅，一些结构性改动还危及院落安全，有当地民众说这“纯粹是突出商业利益，没有文化沉淀，没有真正的原汁原味的东西”。目前，当地回应称，已成立核查组并制定整改措施。

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